Detailed Notes on punca kereta tak boleh start
Detailed Notes on punca kereta tak boleh start
Blog Article
Apabila bateri kehilangan casnya, ia tidak dapat memberikan tenaga yang mencukupi untuk memutar enjin. Tanda-tanda bateri lemah atau habis:
Gasoline pump yang tidak berfungsi menghalang bahan api daripada sampai ke enjin. Ini punca kereta tak boleh start tapi lampu menyala.
Alternator yang berfungsi memastikan bateri sentiasa dicas dan sistem elektrik beroperasi dengan baik. Namun, jika kereta anda tidak boleh start walaupun lampu menyala, ini mungkin menandakan masalah lain dalam sistem elektrik.
Sambungan elektrik yang longgar atau berkarat boleh ganggu aliran kuasa elektrik, menyebabkan enjin tak boleh hidup. Periksa terminal bateri dan sambungan lain untuk pastikan semuanya baik.
ECU boleh diibaratkan seperti otak kereta yang berfungsi sebagai pusat kawalan yang mengawal aktiviti komponen elektronik kereta. Berikut merupakan antara tanda-tanda ECU kereta rosak untuk panduan dan rujukan anda:
Starter adalah komponen yang memutarkan enjin untuk memulakan proses pembakaran. Jika starter rosak, enjin tidak akan dapat dihidupkan walaupun bateri berfungsi dengan baik.
Dengan mengambil langkah-langkah di atas, masalah kereta yang tidak boleh dihidupkan dan pedal brek yang keras dapat diatasi dengan lebih berkesan.
Walaupun kedengaran agak kelakar, kes sebegini biasa berlaku dalam kalangan pengguna kereta. Mereka beranggapan bahawa kereta mereka sukar untuk dihidupkan disebabkan oleh masalah bateri ‘kong’, tetapi sebenarnya disebabkan oleh kedudukan equipment yang salah.
Petanda awal penyakit ini adalah anda akan rasa susah untuk start dan kereta anda akan semput atau time nak tekan minyak kereta macam semput-semput. Susah nak hidup lepas tu bunyi crank atau dah hidup semput-semput, tak pun lampu semua menyala cuma enjin tak hidup. Ini mungkin kerana palam pencucuh rosak jadi palam pencucuh ini dia lambat nak hasilkan percikan api.
Hos vakum yang bocor mengganggu aliran udara yang diperlukan untuk fungsi brake booster dan sistem enjin. Masalah keboroan hos vakum menjadikan brek keras dan enjin sukar untuk dihidupkan.
Pengabaian terhadap pemeliharaan kereta boleh membawa kepada kegagalan dalam sistem yang boleh menyebabkan kereta tidak dapat dihidupkan.
Apabila bateri lemah, ia tidak dapat memberikan tenaga click here yang mencukupi, menyebabkan enjin gagal berfungsi. Tanda-tanda bateri lemah termasuk lampu papan pemuka yang malap dan bunyi ‘klik’ semasa cuba menghidupkan enjin.
Pam bahan api yang gagal atau penapis bahan api tersumbat adalah antara punca enjin sukar dihidupkan walaupun lampu dan sistem elektrik masih berfungsi.
Terdapat dua jenis bateri kereta, sel basah dan sel kering. Sel basah yang ada tempat isi air bateri pada bateri dan biasanya setiap 5,000 km servis tu periksa sekali air cukup atau tidak lagi-lagi kalau bateri dah 2-three tahun ke atas haruslah kerap memeriksa air bateri. Manakala sel kering anda cuma perhatikan lampu amaran warn dengan tanda-tanda bateri nak kong.